Correción desgaste de llantas eje trasero fijo.

Has recorrido  algunos lugares, donde te ha comentado que para corregir el desgaste de llantas del eje trasero debes hacer una gran inversión o peor aún, no te han dicho, porque tu auto sigue desgastando las llantas traseras..

Bueno, tranquilo no sigas perdiendo tu tiempo.

Aqui tienes la solución

¿Como leer las llantas?

A menudo queremos comprar llantas y  no le prestamos atención a su nomenclatura.

¿Que son esos números y letras que se ven en la cara lateral?

Estos números y letras nos puede dar información muy importante para hacer una compra más efectiva.

¿Porque Balanceo y no Alineación?

¿Que necesito Balanceo o Alineación?

En muchas ocaciones, al conducir percibimos ciertos síntomas como, vibraciones en el volante, cabeceos en la manivela a bajas revoluciones y otros problemas de estabilidad. Con estos detalles, podemos cometer el error de solicitar  un servicio de alineación, sin embargo luego de brindado el servicio nos daremos cuenta que el auto sigue igual. 

Si notas este tipo de problemas,  lo que debes es solicitar es un servico de balanceo. El desbalance de las llantas, se produce por los golpes que estas reciben al caer el huecos,  generando  diferencias de peso o desequilibrio alrededor de su circunferencia.

Veamos con detalle los efectos del desbalance

Alineado y Tramado Nájera 2019

Cartago, La Lima, 50 Sur de Laboratorios Stein

Teléfono (506)89930457

¿El auto se desvía y debes estar sosteniendo el volante?

En ocaciones, , percibimos que el auto se desvía de lado,  teniendo que estar corrigiendo sus trayectoria. Este efecto, es generado por varias razones, como golpes por la parte frontal de una de las llantas, variando de uno de los ángulos de alineación del auto. Este es el ángulo de avance. Cada llanta delantera tiene su ángulo, si existe una diferencia, mayor a un grado entre ellas, el vehículo se desviará de lado. 

 

 
 

¿Donde está el ángulo de avance, se puede corregir?



En el video veremos con detalle una explicación de este ángulo y que debemos hacer para evitar problemas mayores.

Alineado y Tramado Nájera  2019

Cartago, La Lima 50 sur de Laboratorios Stein

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Como ajustar camber con shims

Automóviles como Hyundai Galloper, Mitsubishi Montero,Isuzu Tropper, Rodeo, tene un sistema de suspensión independiente. Unos de sus componentes son las tijeretas susperiores, las cuales suelen cambiar la inclinación  de las llantas, si se les colocan shims de alneación, para así evitar el desgaste excesivo de llantas.

Realizar este servicio, implica invertir un poco más de tiempo, ya que se requiere desmontar las llantas y hasta los amortiguadores, aumetando el costo. Sin embargo los beneficios que se optienen  son muchos, si se realiza correctamente.

Autos con suspensión de tijeretas y su correción

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Cartago, La Lima 50 Sur de Laboratorios Stein

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Como corregir el desgaste de llantas traseras.

En algunos automoviles su eje trasero es un sistema de suspensión independiente, ello permite más estabilidad a la hora de dar un giro o al encontrarse carreteras en mal estado. Por la gran cantidad de elementos que posee, tales como lo bujes, tijeretas, tensoras y rótulas, es necesaro que cuenten con ajustes diferentes, para asi corregir los diferencias que se generan en las cotas de reglaje del alineamiento, propio del mal estado de las carreteras.  Haciendo esta correción con estos ajustes evitaremos el desgaste excesivo de llantas y la inestabilidad a conducir.

En automoviles como

Land Rover

Grand Vitara

Estos y otros autos en su eje trasero poseen tornillos excéntricos que permiten el ajuste de los ángulos de camber (inclinación de la llanta) y la converencia, para así darle la posición  necesaria a las llantas y evitar el desgaste prematuro.

Veamos uno de los ajustes que trae un Grand vitara.

En particular en el Grand Vitara  tenemos la posibildad de cambiar la inclinación de la llanta a nuestro gusto, solo tenemos que detenernos a valorar cual de los tornillos hay que mover para asi lograr nuestro objetivo.

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Camber kid para Honda

Sigues con el desgaste excesivo en las

llantas traseras de tu Honda?

Si la respuesta es SI aquí tienes nuestros Camber Kid. Con ellos le dirás adiós a ese problema de una vez por todas

https://youtu.be/mSJ0sri95yM

Como alinear el eje trasero rígido?

Los autos de hoy en día, cuentan en su estructura trasera un eje rígido, si llegase a torcerse por algún motivo, provocaría el desgaste excesivo de las llantas. Este defecto se puede corregir, sin la necesidad de hacer una gran inversión.

Veamos este Yaris 2007, este presenta un problema en la llanta trasera izquierda, mira como  corregimos el defecto, sin tener que cambiar el eje completo.

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Corregir desgaste de llantas en CRV

Como eliminar el desgaste llantas en CRV

Con mucha frecuencia nos encontramos vehículos Honda CRV con problemas de inclinación en sus llantas, y la queja más común es el desgaste prematuro de las llantas por su parte interna. Lo que hacemas rapidamente es acudir a realizar un servicio de alinación para así evitar que el desgaste continue. Sin embargo luego de unos meses nos damos que cuenta  que el borde interno de la banda de rodamiento ya esta en los puros alambres, y  nos preguntamos: Porque si ya lo habiamos alineado?

 

Para respoder a la pregunta anterior debemos recordar  que la primera generación de CRV, en su estructura de delantera, la suspensión usa una mangueta rígida, la cual se soporta por dos rótulas de suspensión. Con el paso del tiempo y las imperfecciónes de la carretera van generando desgaste y deformaciones que inclinan la llanta hacia adentro por su parte superior. Esta estructura no cuenta con un elemento movible que me permita variar la inclinación de la llanta.

 

Elementos de correción de camber

Estas son algunas opciones que se usan para la correción del desgaste. Sin embargo su costo es un poco alto. Su problema es que son componentes que con el tiempo pueden dañarse como cualquier otra rótula, lo que acabariamos volviendo a tener que hacer otra inversión igual a la anterior.

Correción con GAHO 900

Nuestro corrector de camber GAHO 900, es un equipo que utiliza una fuerza invertida para corregir de una vez por todas hasta 3 grados de inclinación en las llantas, esto sin tener que hacer nuevas correciones y a un costo menor que los camber kid.

 

Alineado y Tramado Nájera 2019