¿El auto se desvía y debes estar sosteniendo el volante?

En ocaciones, , percibimos que el auto se desvía de lado,  teniendo que estar corrigiendo sus trayectoria. Este efecto, es generado por varias razones, como golpes por la parte frontal de una de las llantas, variando de uno de los ángulos de alineación del auto. Este es el ángulo de avance. Cada llanta delantera tiene su ángulo, si existe una diferencia, mayor a un grado entre ellas, el vehículo se desviará de lado.

¿Donde está el ángulo de avance, se puede corregir?


En el video veremos con detalle una explicación de este ángulo y que debemos hacer para evitar problemas mayores.

Alineado y Tramado Nájera  2019

Cartago, La Lima 50 sur de Laboratorios Stein

Telefono 8993 0457

Como ajustar camber con shims

Automóviles como Hyundai Galloper, Mitsubishi Montero,Isuzu Tropper, Rodeo, tene un sistema de suspensión independiente. Unos de sus componentes son las tijeretas susperiores, las cuales suelen cambiar la inclinación  de las llantas, si se les colocan shims de alneación, para así evitar el desgaste excesivo de llantas.

Realizar este servicio, implica invertir un poco más de tiempo, ya que se requiere desmontar las llantas y hasta los amortiguadores, aumetando el costo. Sin embargo los beneficios que se optienen  son muchos, si se realiza correctamente.



Autos con suspensión de tijeretas y su correción

Alineado y Tramado Najera 2019

Cartago, La Lima 50 Sur de Laboratorios Stein

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Como corregir el desgaste de llantas traseras.

En algunos automoviles su eje trasero es un sistema de suspensión independiente, ello permite más estabilidad a la hora de dar un giro o al encontrarse carreteras en mal estado. Por la gran cantidad de elementos que posee, tales como lo bujes, tijeretas, tensoras y rótulas, es necesaro que cuenten con ajustes diferentes, para asi corregir los diferencias que se generan en las cotas de reglaje del alineamiento, propio del mal estado de las carreteras. Haciendo esta correción con estos ajustes evitaremos el desgaste excesivo de llantas y la inestabilidad a conducir. En algunos autos como Land Rover, Grand Vitara, Sportage Rav 4, en su eje trasero poseen tornillos excéntricos que permiten el ajuste de los ángulos de camber (inclinación de la llanta) y la converencia, para así darle la posición necesaria a las llantas y evitar el desgaste prematuro.

Veamos uno de los ajustes que trae un Grand vitara.

En particular en el Grand Vitara tenemos la posibildad de cambiar la inclinación de la llanta a nuestro gusto, solo tenemos que detenernos a valorar cual de los tornillos hay que mover para asi lograr nuestro objetivo.

Alineado y Tramado Nájera 2019

Curridabat, Villas de Ayarco 25 este de Pasoca

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Como corregir desgaste llantas traseras?

Los autos de hoy en día, cuentan en su estructura trasera un eje rígido, si llegase a torcerse por algún motivo, provocaría el desgaste excesivo de las llantas. Este defecto se puede corregir, sin la necesidad de hacer una gran inversión.

Veamos este Yaris 2016, este presenta un problema en la llanta trasera izquierda, mira como  corregimos el defecto, sin tener que cambiar el eje completo.

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Curridabat, Villas de Ayarco

                                                                                           25 este de Pasoca

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Corregir desgaste de llantas en CRV

Como eliminar el desgaste llantas en CRV

Con mucha frecuencia nos encontramos vehículos Honda CRV con problemas de inclinación en sus llantas, y la queja más común es el desgaste prematuro de las llantas por su parte interna. Lo que hacemos rápidamente es acudir a realizar un servicio de alineación para así evitar que el desgaste continue. Sin embargo luego de unos meses nos damos que cuenta que el borde interno de la banda de rodamiento ya esta en los puros alambres, y nos preguntamos: Porque si ya lo habiamos alineado?

Para responder a la pregunta anterior debemos recordar que la primera generación de CRV, en su estructura de delantera, la suspensión usa una mangueta rígida, la cual se soporta por dos rótulas de suspensión. Con el paso del tiempo y el mal estado de las carretera van generando desgaste y deformaciones que inclinan la llanta hacia adentro por su parte superior. Esta estructura no cuenta con un elemento movible que me permita variar la inclinación de la llanta.

Elementos de corrección de camber

Estas son algunas opciones que se usan para la corrección del desgaste. Sin embargo su costo es un poco alto. Su problema es que son componentes que con el tiempo pueden dañarse como cualquier otra rótula, lo que acabaríamos volviendo a tener que hacer otra inversión igual a la anterior.

Corrección con GAHO 900

Nuestro corrector de camber GAHO 900, es un equipo que utiliza una fuerza invertida para corregir de una vez por todas hasta 3 grados de inclinación en las llantas, esto sin tener que hacer nuevas correcciones y a un costo menor que los camber kid.

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Video corrección de camber en CRV

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